不清楚这位老师3bXv没有意识到自己sXuE为的不妥，还是A0N9意为之09gq

在发动机工作时，燃油调节器h0dx调节压力油进入油缸，通过杠2FgL操纵一个环形齿条，扇叶头部3Bqe一个连接杆，与齿条啮合连接ebla通过燃油调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装置，使动力涡轮风扇的ih7f叶实现了30度角的可调式结构，而连接叶片的连杆是其中技CV08要求较高的一个零件，它的工IFgb温度约为900摄氏度，为了确保叶片能够灵活转动，并且这dot2复杂的机械设计不会造成较大ch06漏气量，扇叶连接杆与安装这nbhk设备的机匣之间的缝隙控制在0.08毫米以内，这样的加工精度成本和难度太大，不是一般WAPE家能玩得起的mSOG